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由于ABS产品表面有油漆的缘故,所以对于废旧摩托车外壳、电动车外壳等ABS树脂的回收再利用价值就降低很多,那能不能有一种脱漆剂能清除掉ABS表面的油漆而又不对塑料本身产生影响呢?很多废弃的ABS工程塑料表面带有聚合物涂层或金属镀层,影响其再利用,因此必须将其表面的涂层或镀层去除,目前广泛使用的酸退镀由于成本过高及对环境的污染问题,正在逐渐淡出这一领域。 重庆摩托车壳除漆检测电话:137-0211-8665 脱漆剂有害吗?出于工艺上的原因,目前大部分厂家生产的脱漆剂都含有伤害性,因为这国内的配方中,脱漆力强的产品都大部分的含有CL基,然而CL基是极其容易挥发的,同时人体亦容易吸入,因人体内同时亦含有大量的CL离子,少量吸入并不会被体内免疫系统排斥,然而当日积月累后,便产生了堆积而导致头晕等症状了。所以现在很长脱漆厂家都选用天津科美奥生产的环保无害的塑料脱漆剂
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塑料ABS树脂是目前产量最大,应用最广泛的聚合物,它将PB,PAN,PS的各种性能有机地统一起来,兼具韧,硬,刚相均衡的优良力学性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物,A代表丙烯腈,B代表丁二烯,S代表苯乙烯。 摩托车壳除漆
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如何选择正确的脱漆方法,天津科美奥建议考虑如下因素:最终的清除效果,因为脱漆的目的是为了再次获得优异的涂膜性能传统的ABS脱漆剂是加热型的脱漆剂,就是把破碎完成后的废旧摩托车壳、电动车壳、家电外壳和喷漆不合格的次品等ABS塑料,放到加热锅里加热到80—90摄氏度,蒸煮4—8小时,捞出再用塑料洗料机清洗一遍,过15度盐水沉淀铁等金属杂质,最后甩干包装即可完成脱漆工作。
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ABS脱漆相关信息
LFT塑料是以热塑性树脂为基体,以长玻纤(主要为玻璃纤维和碳纤维)为增强材料的热塑性复合材料,具有质量轻、强度高、抗冲击韧性强、耐腐蚀、成型加工性能优、可设计与重复回收利用、绿色环保等卓越性能。目前LFT塑料主要以玻璃纤维为主,塑料基体主要是聚丙烯(占塑料基体80%以上),主要应用于汽车半结构与结构零部件制造,可以取代轻质金属和昂贵的工程塑料。
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